Государственная компания «Автодор» успешно завершила согласование третьего, заключительного этапа строительства Обхода Адлера, который станет частью новой автодороги, соединяющей федеральную трассу М-4 «Дон» с Сочи. Этот этап считается наиболее сложным, поскольку включает тоннельный комплекс, прокладываемый на глубине до 250 метров. Он включает два параллельных тоннеля, эстакаду длиной 916 метров и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяженностью 1412 метров.
По проекту длина тоннелей составит 5878 метров в одном направлении и 5894 метра в обратном. Внутренний диаметр тоннелей равен 10,9 метра, что меньше, чем у 32 существующих тоннелей в Большом Сочи. Для обеспечения безопасности предусмотрено 11 эвакуационных сбоек и вентиляционный ствол глубиной 98 метров. Общая длина Обхода без развязок составит 8,1 километра.
После завершения тоннели станут самыми длинными в России, обогнав Гимринский тоннель в Дагестане. Проектирование третьего этапа было сложным, с изучением множества вариантов трассировки, учитывающим геологические условия и антропогенные нагрузки. В настоящее время в селе Высокое идет подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов, а также проводятся работы по реконструкции путепровода и переносу инженерных коммуникаций.