Продление Северо-Сибирской железнодорожной магистрали до китайской границы может стать ключевым фактором для компенсации затрат на её строительство. По словам Валентина Богомолова, сопредседателя регионального отделения «Деловой России» в Красноярском крае, одна из веток магистрали может пройти через Енисейскую Сибирь, включая Красноярский край, Хакасию и Туву. Основным препятствием остаётся высокая стоимость проекта, оцениваемая более чем в 8 триллионов рублей, что связано с необходимостью строительства множества туннелей и мостов. Тем не менее, Богомолов подчеркивает, что проект жизненно важен для развития страны, и его можно реализовать поэтапно. В настоящее время рассматривается маршрут через Енисейскую Сибирь с дальнейшим выходом в Монголию и Китай, что обеспечит проекту экономическую эффективность. По прогнозам, грузопоток составит 115 миллионов тонн в год, из которых около 50 миллионов тонн — уголь. Реализация проекта ожидается в начале 2030-х годов, несмотря на ранее озвученные опасения о его высокой стоимости.
2025-12-07