В Санкт-Петербурге началось строительство подземных тоннелей с использованием пяти проходческих комплексов, что является беспрецедентным событием за последние десятилетия. Об этом сообщил губернатор Александр Беглов на заседании Координационного совета по транспортной системе региона.
Глава города отметил, что Петербург достиг нового уровня в строительстве метрополитена, выделив рекордные средства на создание новых подземных линий. Также была создана новая городская компания «Метрострой Северной столицы», которая уже успешно функционирует.
Беглов подчеркнул наличие необходимых кадров и оборудования, что позволяет осуществлять строительство качественно и в более короткие сроки. Правительство города разработало концепцию развития метрополитена до 2030 года, в которой предусмотрены как модернизация существующих линий, так и строительство новых станций.
По его словам, пропускная способность метро должна увеличиться почти на 1,4 миллиона пассажиров в день. Работы на северных участках Невско-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линий идут параллельно с возведением новой Красносельско-Калининской линии. Первые две станции «коричневой» ветки — «Путиловская» и «Юго-Западная» — планируется сдать в эксплуатацию к концу декабря 2025 года. Ранее сообщалось о завершении отделки коридора между «коричневой» и «красной» линиями в метро Санкт-Петербурга.