В Тверской области подходит к концу новый этап строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ). Российские железные дороги (РЖД) завершают научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию российской системы управления движением поездов (РСУДП). На текущий момент некоторые её элементы уже тестируются на участках Московской и Октябрьской железных дорог, как сообщил генеральный директор РЖД Олег Белозёров на заседании Научно-технического совета.
РСУДП представляет собой интегрированную систему, контролирующую работу железнодорожной автоматики и бортовых устройств. В отличие от иностранных аналогов, эта система обеспечивает высокий уровень безопасности благодаря использованию как рельсопроводного, так и цифрового радиоканала. Алгоритмы управления позволяют поддерживать скорость до 200 км/ч даже в случае отказов инфраструктуры.
Верификация данной системы будет проведена на участке ВСМ Алабушево – Новая Тверь, где требуется подтвердить её надежность при скорости до 400 км/ч. На данный момент институт НИИАС проводит предварительные исследования с использованием уникального стенда.
Компания уже получила 35 патентов на свои разработки, что открывает перспективы экспорта технологии. Ожидается, что первая магистраль — ВСМ-1 «Москва — Санкт-Петербург» будет запущена в 2028 году, а участок между Москвой и Тверью введут в эксплуатацию в 2027 году. Объем инвестиций в проект превысит два триллиона рублей, а время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут.