Даугавиетис сообщил, что Латвия пересмотрела приоритеты в рамках проекта Rail Baltica, сосредоточившись на строительстве основной трассы. Изначально работы стартовали с создания Рижского кольца, которое является наиболее сложным этапом. «Рижское кольцо может показаться плохой инвестицией, но в будущем мы к нему все равно вернемся», — отметил он. Эксперт также подчеркнул необходимость нового моста через Даугаву в Риге, так как существующий железнодорожный мост не сможет справиться с растущим объемом движения. В рамках проекта выделено около 4,5 миллиарда евро для трех стран Балтии, из которых Латвии доступно 1,5 миллиарда. Даугавиетис выразил надежду на увеличение финансирования Rail Baltica в следующем бюджетном периоде до 51 миллиарда евро. Первоначальная оценка стоимости всей магистрали была 3,68 миллиарда евро, но с учетом пересмотров она возросла до 5,79 миллиарда. Последние данные указывают на возможность снижения стоимости первой очереди до 5 миллиардов евро. Парламентская комиссия предложила прокуратуре изучить ситуацию с проектом и его дополнительными затратами без согласия Сейма.
2026-01-19