Представители администрации аэропорта сообщили, что на декоративные элементы фасада нового терминала было нанесено временное защитное покрытие. Это необходимо для защиты конструкции в процессе монтажа. После завершения всех строительных работ металл будет обработан специальным образом, что позволит устранить имеющиеся следы коррозии. Пресс-служба аэропорта отметила: «На текущем этапе мы применили временное лакокрасочное покрытие, которое защитит металл до завершения работ. Затем будет проведена полная обработка, включая зачищение ржавчины и нанесение постоянного защитного слоя. Это стандартная практика для металлических конструкций, и поводов для беспокойства нет.» Также напомним, что новый терминал аэропорта Оренбурга не успеют сдать до конца 2025 года. На момент последнего отчета объект был готов лишь на 72%, завершены работы по инженерным сетям и отделка. Ожидается, что терминал будет введен в эксплуатацию в 2026 году.
Вопрос-ответ
Почему на фасаде нового терминала появилась ржавчина?
Согласно заявлению администрации аэропорта, это следы коррозии на временном защитном покрытии, которое было нанесено на металл для его защиты в процессе монтажных работ. Это не является дефектом основной конструкции.
Как будут устранять эту проблему?
После завершения всех строительных работ будет проведена полная обработка фасада. Она включает в себя зачистку имеющейся ржавчины и нанесение постоянного, финишного защитного слоя. В пресс-службе подчеркнули, что это стандартная практика.
Когда новый терминал будет сдан в эксплуатацию?
Первоначальный срок сдачи до конца 2025 года не будет соблюден. Ожидается, что терминал введут в эксплуатацию в 2026 году. На момент публикации статьи объект был готов на 72%.