Кульдар Лейс, министр инфраструктуры от Партии реформ, озвучил планы по превращению шоссе Таллинн-Пярну и Таллинн-Тарту в четырехполосные дороги на протяжении всего маршрута. Однако оппозиция назвала эти намерения далекими от реальности. Предложенный Министерством климата четырехлетний план включает строительство 65 километров новых шоссе, а к 2035 году предполагается завершить работы на трассах, соединяющих Таллинн с Тарту и Пярну. Лейс отметил, что ежегодные выплаты автоналога, около 85 миллионов евро, будут использованы на эти цели вместе с финансированием из европейских фондов. Однако Урмас Рейнсалу из партии Isamaa сомневается, что ЕС продолжит финансировать такие проекты в дальнейшем, называя озвученные планы блефом. Несмотря на критику, представители Транспортного департамента уверены в осуществимости плана, при условии надлежащего финансирования.
Вопрос-ответ
Какие именно дороги планируется перестроить и как?
Планируется превратить шоссе Таллинн-Пярну и Таллинн-Тарту в четырехполосные дороги на всем их протяжении.
За счет каких средств будет финансироваться строительство?
Финансирование будет осуществляться из двух основных источников: ежегодные поступления от автоналога (около 85 миллионов евро) и средства из фондов Европейского союза.
Каковы сроки реализации этого проекта?
В рамках четырехлетнего плана будет построено 65 километров новых шоссе. Полное завершение работ по реконструкции трасс до Тарту и Пярну запланировано к 2035 году.
Почему оппозиция считает эти планы нереалистичными?
Представители оппозиции, в частности Урмас Рейнсалу, сомневаются, что Европейский союз продолжит финансировать подобные инфраструктурные проекты в будущем, и называют озвученные намерения блефом, лишенным реальной финансовой основы.