В Москве активно развивается метро, что обусловлено использованием современных технологий и усилиями профессионалов, как отметил мэр столицы Сергей Собянин в мессенджере Max. Кессонщики, выполняющие одну из самых сложных и опасных работ, трудятся в экстремальных условиях под высоким давлением. С 1930-х годов кессонные технологии стали основным методом при строительстве линий метро. Тоннели прокладывались в герметичных камерах, что позволяло предотвратить затопление, но работы были рискованными и сложными.
Сегодня при строительстве станций чаще применяются тоннелепроходческие механизированные комплексы, однако в сложных местностях необходима работа кессонщиков. Эти специалисты не только обеспечивают ремонт тоннелепроходческих машин и замену инструмента, но и создают условия для безопасной работы в обводненных грунтах, организуя специальные барокамеры для их безопасного нахождения. Недавно кессонщики выполнили замену режущего инструмента для щита «Мария», который прокладывает туннель между станциями «Липовая Роща» и «Строгино». Все кессонщики – квалифицированные специалисты, сопровождаемые медицинским работником для контроля их здоровья во время работы.