Правительство Латвии продолжает разбираться с проблемами, возникающими в ходе строительства Rail Baltic. В целях выяснения виновных сформированы две комиссии: одна будет изучать процесс возведения, а другая — вопросы, связанные с тендером на закупку стрелочных переводов. В течение этого времени ответственные лица многократно сменялись, однако проблемы продолжаются.
Эстония ожидает от Латвии разъяснений о финансировании и сроках начала строительства основной трассы Rail Baltic, тогда как южные соседи сосредоточились больше на поиске причин текущих проблем проекта. Исследуются различные аспекты, начиная от работы парламента и заканчивая действиями прокуратуры.
Одним из источников недовольства стал тендер, организованный совместным предприятием RB Rail, из которого была снята компания с более выгодным предложением на 270 миллионов евро. Эстония и Литва продолжают свои закупки, получая возможность обходить сомнительные тендеры.
Премьер-министр Латвии Эвика Силиня высказалась по поводу необходимости служебной проверки тендера, упомянув о недочетах в обязательствах по его участию. Вторая комиссия займется строительством эстакады аэропорта и моста в Риге, проверяя, действительно ли прекращены работы по этим объектам.
Кроме того, на ситуацию на Rail Baltic влияют предстоящие парламентские выборы. Политики от Союза зеленых и крестьян (СЗК) намерены обратиться с жалобой в Европейскую прокуратуру. Вопросы о беспристрастности создают дополнительные риски, учитывая связь многих чиновников с проектом. Министр экономики обещает управлять возможными конфликтами интересов. Эстонское национальное телерадиовещание (ERR) попросило премьер-министра о комментариях, но Силиня еще не нашла времени для интервью.