Как сообщил представитель властей, после завершения разработки грунта котлована начались работы по монолитному строительству на станции «ЗИЛ». В настоящий момент уложено примерно 18 тысч кубометров железобетона, что составляет более 50% запланированных объемов, передает mos.ru.
«Общестроительная готовность станции достигла 30% — далее планируется обратная засыпка, монтаж инженерных сетей и отделочные работы», — отметил Владимир Ефимов.
Он также добавил, что все работы по перекладке коммуникаций и установке ограждающих конструкций в строительной зоне завершены.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман подчеркнул, что земляные работы на оборотных тупиках за станцией находятся в финальной стадии: выполнено 80% работ по разработке котлована, и строительная бригада уже начала монтаж основных конструкций.
Станция «ЗИЛ» расположена на пересечении проспекта Лихачёва и улицы Братьев Рябушинских, рядом с платформой ЗИЛ МЦК. В будущем здесь будет организована удобная пересадка на Троицкую линию метро и Московское центральное кольцо. Проект включает создание двух вестибюлей с выходами на обе стороны проспекта.
Бирюлевская линия метро соединит активно застраиваемую территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с районами Западное и Восточное Бирюлево, улучшая транспортное обслуживание жителей многих районов. На новой линии планируется строительство 10 станций.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о завершении проходки первого тоннеля Бирюлевской линии. Холдинг «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и подрядчиком по строительству новых участков метро столицы, за период с 2011 года введя в эксплуатацию 84 станции и более 180 километров линий.