Согласно информации Financial Times, государства Персидского залива изучают возможность создания новых маршрутов для транспортировки нефти, чтобы избежать зависимости от Ормузского пролива. В частности, Саудовская Аравия уже располагает трубопроводом «Восток-Запад», который соединяет месторождения с Красным морем, и рассматривает его расширение.
Кроме того, в рамках инициативы США по созданию Экономического коридора Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC), предложенной на саммите G20 в сентябре 2023 года, могут быть реализованы более крупные проекты. Этот коридор включает в себя трубопроводы, порты и транспортные сети, где ключевой узел будет находиться в израильском порту Хайфа.
Генеральный директор Cat Group Кристофер Буш отметил, что интерес к подобным проектам был высок даже до конфликта между США, Израилем и Ираном, но реализация потребует значительных инвестиций и времени. Например, создание трубопровода для транспортировки нефти из Саудовской Аравии в Красное море потребует минимум 5 миллиардов долларов, а проекты для Ирака могут стоить от 15 до 20 миллиардов долларов.
Иран уже заблокировал движение судов через Ормузский пролив, что привело к росту цен на нефть. Президент США Дональд Трамп заявил, что ответственно за открытие пролива должны быть страны, получающие нефть через него, а США готовы лишь помочь им.