На «Уральских локомотивах» успешно завершён первый этап строительства нового комплекса, предназначенного для выпуска высокоскоростных поездов для первой в России высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва – Санкт-Петербург». На заводе в Верхней Пышме уже установлены металлические конструкции двух производственных корпусов, как сообщает пресс-служба компании «Синара-Девелопмент».
Для создания корпуса пусконаладки электропоездов было применено 2,8 тысячи тонн металлоконструкций. В настоящее время продолжается укладка профлиста, а установка сэндвич-панелей выполнена более чем наполовину — 9 тысяч квадратных метров из запланированных 15 тысяч. Завершены монолитные работы на 80%, идут работы по устройству кровли.
В корпусе формирования кузовов смонтировано 5 тысяч тонн металлоконструкций и залито 16 тысяч кубометров бетона. Ведутся работы по монтажу профлиста и стеновых панелей. В испытательном центре и административном корпусе продолжается возведение монолитных конструкций. Общая площадь новых корпусов составит 67 тысяч квадратных метров.
Глава РЖД Олег Белозёров сообщил, что первая ВСМ будет запущена в 2028 году, а участок между Москвой и Тверью начнёт испытания в 2027 году. Объём инвестиций в проект превышает два триллиона рублей, а время в пути между столицами составит 2 часа 15 минут.