На строительстве Ленского моста завершены статические испытания свай опоры № 4, после чего началось устройство ростверка. На данный момент завершены армирование и бетонирование первой опоры, а также успешно прошли испытания опоры № 5 и 6, для которых вскоре начнётся возведение ростверков. Об этом сообщает пресс-служба Группы «ВИС».
На технологической площадке продолжается сборка коффердама для опоры № 9, работа над которым выполнена более чем на 70%. Этот коффердам, имеющий диаметр 46 метров и высоту свыше 17 метров, является самым крупным из трёх, предназначенных для центрального пилона. Он весит 2,8 тысячи тонн и необходим для создания сухих рабочих зон для фундаментов пилонов. Длина буровых свай составит 41 метр, что соответствует высоте почти 14-этажного здания ниже уровня реки.
На правом берегу уже введена в эксплуатацию вторая буровая установка, что позволит ускорить бурение свай для опор правобережного подхода. Первые буронабивные сваи под три опоры уже установлены, а арматурные каркасы собраны для 17 из 19 опор. Ведётся отсыпка земляного полотна, связывающего строительство с федеральной трассой «Лена».
На площадках работают около 240 человек и 70 единиц техники, среди которых значительная часть — местные подрядные организации. Проект строительства Ленского моста является ключевым для региона и всего Дальнего Востока России, реализуемым в формате концессии при поддержке правительства Республики Саха (Якутия).