24 сентября стало известно, что на улице Салова начался процесс сноса оптового рынка. По информации, полученной от читателя «Фонтанки», работы проводятся в рамках подготовки территории для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Рынок находится в зоне, где железнодорожные пути поворачивают на запад к станции Волковская. Ранее Росжелдор опубликовал перечень зданий и участков, которые планируется изъять для строительства ВСМ. В частности, в районе улицы Салова изымаются участки для расширения ответвления железной дороги и перенаправления поездов с Московского вокзала на Волковскую. «Фонтанка» освещала детали проекта ВСМ и производство новых поездов. Новый терминал для поездов будет находиться рядом с Московским вокзалом, где сейчас расположены склады Кокоревых. Город уже утвердил его архитектурный проект. Однако до этого необходимо обеспечить транспортную доступность, проложив новые улицы и построив тоннель под железнодорожными путями, а также создать новый выход на станцию метро «Лиговский проспект» к 2028 году. Поезда на линии будут развивать эксплуатационную скорость до 360 км/ч и максимальную — до 400 км/ч. Лизинг на поставку скоростных составов подписан с ГТЛК, а их разработка и сборка будут происходить на базе производственной кооперации. Основным поставщиком станет компания «Уральские локомотивы» из Группы Синара. РЖД и данное предприятие подписали контракт на поставку двух опытных электропоездов за 12 млрд рублей, а также планируют закупить серию из 41 составов в лизинг, стоимость каждого из которых превышает 5 млрд рублей. Основное соглашение подписали «ВСМ Две столицы», «Уральские локомотивы» и ГТЛК.
2025-09-25