Неоптимальная транспортная сеть является одной из основных проблем Самары, о чем говорят разработчики Стратегии социально-экономического развития города, обсуждение которой стартовало 2 октября. Специалисты отмечают, что под «неоптимальностью» подразумевается высокая загруженность дорог, частые светофоры и перекрестки, недостаток двухуровневых развязок и низкая популярность метрополитена. Для улучшения ситуации предлагается модернизировать улично-дорожную сеть.
В стратегии предусмотрено строительство новых двухуровневых развязок, в частности, на пересечении улиц Авроры и Московского шоссе, а также на кольце между Московским шоссе, улицами Гагарина и Луначарского. Однако активная застройка в районе ГПЗ-4 создает проблемы с пространством.
Планируется также модернизировать перекресток Авроры и Гагарина. Жители города высказывают опасения по поводу увеличения пробок из-за многоэтажной застройки в микрорайонах Южный город, Амград и Заречье, и требуют строительства двухуровневой развязки в этом месте.
Горожане могут оставить свои замечания и предложения по стратегии до 16 октября на сайте мэрии.